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        火災發生的誘導因素

        文章出處:1人氣:發表時間:2020-04-15 16:55【

         

         

         

         

        1)空氣過濾器過濾效果欠好,空氣中含塵量大構成積炭;分子篩吸附效果下降,使碳氫化合物進入后續的精餾塔中,過量積累就可能發作燃爆事端;

        (2)注油泵或光滑油體系故障??諝饩o縮機注油泵或光滑油體系故障可導致光滑油供油缺乏或中止,光滑油質量問題可導致光滑效果差,緊縮機機械磨擦發熱,成為空壓機體系火災爆破的點火源。

        (3)冷卻水體系故障??諝饩o縮機冷卻水中止、供水量缺乏或水溫過高冷卻效果欠好,緊縮機內溫度超高,導致光滑油熱裂解,在緊縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過熱、機械碰擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃,發作碳氧化物(如CO等),當濃度到達爆破極限時,會發作焚燒和爆破。

        設備爆破的相關留意事端

        1)儲氣罐及空壓機緊縮空壓壓力嚴峻超支。

        2)在進行修補設備作業時,擦洗物、火油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內,空壓機起動時能夠導致爆破。

        3)緊縮體系受壓部分的機械強度不契合規范。

         

        4)緊縮機油封和光滑體系或空氣進口氣體不契合要求,使很多油類、烴類等進入,堆積于體系低洼處,例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等,在高壓氣體效果下,逐步被霧化、氧化、結焦、炭化、分化,成為爆破的潛在條件。

        空壓機安全防護

         

        1)空氣緊縮機及其配套的貯罐、管系等應當依照國家有關的規劃規范進行規劃,空壓機吸氣管前,應設備枯燥式過濾器。

        2)空氣緊縮后,溫度急劇升高,空壓機有必要裝備有用的冷卻體系??諌簷C冷卻水體系,防斷水保護設備須活絡牢靠。如運轉中給水中止,禁止強行給水,需停機處理。

        3)空氣貯罐的規劃和運轉應當契合《壓力容器安全技能督查規程》的規則,設備必要的壓力顯現及超壓調理、報警體系,必要時,應當規劃聯鎖設備。

        4)空壓機應根據設備特性設喘振、振蕩、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯鎖設備。開機前應做空壓機試機調試好。

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